IVECO Quotidien

Le but d'un synchroniseur est de simplifier le processus de changement de vitesse et d'éviter le besoin de « double débrayage ». Un synchroniseur est un dispositif annulaire placé entre le pignon menant et le moyeu du synchroniseur et qui agit par friction pour égaliser les vitesses de l'arbre principal et du pignon menant souhaité.

Un stabilisateur est un appareil électrique qui protège les appareils électriques des fluctuations de tension. Dans le cas des réfrigérateurs, les fluctuations de tension peuvent endommager le compresseur et d’autres composants électriques, entraînant des réparations ou un remplacement coûteux.

Un stabilisateur est un appareil électrique qui protège les appareils électriques des fluctuations de tension. Dans le cas des réfrigérateurs, les fluctuations de tension peuvent endommager le compresseur et d'autres composants électriques, entraînant des réparations ou un remplacement coûteux.

Levier/commande - Un levier ou un raccord de levier est fixé à l'extrémité d'un câble de commande et améliore mécaniquement la force appliquée utilisée pour actionner un câble de commande, ajuster la tension d'un câble ou multiplier la force délivrée par le câble.

Les amortisseurs jouent un rôle clé dans le fonctionnement d'une suspension et ont un impact important sur la maniabilité globale et la qualité de roulement de la voiture. Bien qu'appelés « amortisseurs », un meilleur terme est « amortisseurs », car leur travail consiste à amortir ou à contrôler le mouvement de la carrosserie et de la suspension de la voiture lorsqu'elle traverse les ondulations et les bosses de la route.

Les amortisseurs arrière sont des composants essentiels du système de suspension d'un véhicule. Ils jouent un rôle crucial en garantissant une conduite douce et confortable tout en maintenant le contrôle et la stabilité.

Les amortisseurs de cabine d'un poids lourd (PL) sont un type de système de suspension utilisé pour réduire les vibrations et les chocs transmis à la cabine du véhicule. Ils fonctionnent en absorbant et en amortissant l'énergie des chocs et des vibrations que le véhicule rencontre sur la route.

Les bagues des bras de commande sont constituées de matériaux souples tels que le caoutchouc et divers types de polymères. Leur rôle consiste à fournir un coussin entre deux pièces métalliques, à réduire la rudesse de la route, à amortir le bruit et à contrôler les vibrations.

Cet article traite du comportement du pivot dit à ressorts croisés, un élément flexible reliant deux éléments d'une construction et constitué de deux ressorts plats qui se croisent selon un angle de, par exemple, 90 degrés.