amortisseur arrière

Dans leur forme la plus simple, les amortisseurs sont des dispositifs semblables à des pompes hydrauliques (à huile) qui aident à contrôler le mouvement d’impact et de rebond des ressorts et de la suspension de votre véhicule. En plus d'atténuer les chocs et les vibrations, le rôle clé de l'amortisseur est de garantir que les pneus du véhicule restent en contact avec la surface de la route à tout moment, ce qui garantit le contrôle et la réponse de freinage les plus sûrs de votre voiture.

Les amortisseurs arrière sont des composants essentiels du système de suspension d'un véhicule. Ils jouent un rôle crucial en garantissant une conduite douce et confortable tout en maintenant le contrôle et la stabilité.

L'amortisseur du kit de protection contre la poussière est anti-poussière mais joue également un très bon rôle de protection sur l'amortisseur, protégeant l'huile de lubrification interne de s'écouler, empêchant les moitiés du couvercle anti-poussière de l'amortisseur d'être recouvertes par la poussière, afin de garantir que l'amortisseur peut maintenir le meilleur état de fonctionnement.

1. Le principe de fonctionnement de l'amortisseur automobile est que si la pression d'air du ressort pneumatique augmente, la pression dans la chambre à gaz de l'amortisseur augmentera également. À la suite du changement de pression, l'ouverture d'étranglement de l'huile sera modifiée, de manière à atteindre l'objectif de modifier la rigidité d'amortissement. 2.L'amortisseur est un élément vulnérable dans l'utilisation de la voiture. Le travail de l'amortisseur affectera directement la stabilité de la voiture et la durée de vie des autres pièces. 3. Par conséquent, nous devons rendre l'amortisseur souvent en bon état de fonctionnement.

1. L'absorbeur est utilisé pour supprimer le choc du ressort lorsqu'il rebondit sur l'absorbeur et le choc de la surface de la route. 2. Il est largement utilisé dans les automobiles pour accélérer l'atténuation des vibrations du châssis et du corps, afin d'améliorer le confort de conduite des automobiles. 3. Les amortisseurs sont conçus pour empêcher le ressort de sauter par-dessus des routes inégales, bien qu'il filtre les vibrations de la route. Le ressort lui-même se déplace d'avant en arrière.

Comment juger si les amortisseurs sont endommagés ? Généralement, après que l'amortisseur est endommagé, il y a les défauts suivants : 1. L'amortisseur fuit. La surface extérieure des amortisseurs ordinaires est sèche et propre. En cas de fuite d'huile, l'huile hydraulique de l'amortisseur fuit par la partie supérieure de la tige de piston. Dans ce cas, l'amortisseur échoue fondamentalement. 2. Lorsque la voiture traverse une route cahoteuse ou un ralentisseur, les roues émettent un son "pop", indiquant que les amortisseurs des roues sont invalides ou inefficaces. 3. Lorsque la voiture tourne, le roulis de la carrosserie augmente considérablement et même un dérapage se produit dans les cas graves. Ceci est principalement dû au fait que la force d'amortissement de l'amortisseur est trop faible pour limiter efficacement la compression du ressort. 4. Après avoir conduit sur des routes accidentées pendant un certain temps, nous avons senti la température du boîtier de l'amortisseur avec nos mains. Dans des conditions normales, le boîtier de l'amortisseur est chaud. Si le boîtier de l'amortisseur est froid, cela signifie que l'amortisseur est endommagé. 5. Lorsque la voiture s'arrête, lorsque nous appuyons sur un coin de la carrosserie et que nous la relâchons, la carrosserie rebondit contre la force du ressort. Si le rebond se stabilise rapidement, cela signifie que l'amortisseur est bon ; si l'amortisseur s'arrête après plusieurs répétitions, cela signifie que l'effet d'amortissement de l'amortisseur est légèrement médiocre.