Arbre de transmission Sprinter
L'arbre de transmission est un corps rotatif à grande vitesse et avec peu de support, son équilibre dynamique est donc très important. Généralement, l'arbre d'entraînement doit être testé pour l'équilibre d'action avant de quitter l'usine et ajusté sur la machine d'équilibrage. Pour les voitures à moteur avant et à traction arrière, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre du réducteur principal, qui peut être constitué de plusieurs sections, et les sections peuvent être reliées par des joints universels.
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Arbre de transmission, arbre universel pour Dacia OE370002820R-Y
L'arbre de transmission est un corps rotatif à grande vitesse et avec peu de support, son équilibre dynamique est donc très important. Généralement, l'arbre d'entraînement doit être testé pour l'équilibre d'action avant de quitter l'usine et ajusté sur la machine d'équilibrage. Pour les voitures à moteur avant et à traction arrière, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre du réducteur principal, qui peut être constitué de plusieurs sections, et les sections peuvent être reliées par des joints universels.
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