IVECO Quotidien

Le but des embouts et des bottes de biellette de direction

Les tirants et les rotules d'extrémité de biellette de direction relient la boîte de vitesses à crémaillère de direction aux fusées d'essieu afin que l'entrée de rotation du conducteur se dirige vers les roues. Les tirants s'enfilent sur la crémaillère de direction pour permettre également d'effectuer des réglages d'alignement de la direction.

Les rotules durent généralement de 70 000 à 150 000 miles en fonction de leur utilisation et des conditions routières. Des bruits sourds, une mauvaise tenue de route, des tiraillements et une usure anormale de vos pneus sont autant de signes d'une rotule usée. Si vous constatez des traces d'usure inégales sur votre pneu, vous devez faire vérifier vos rotules.

Les rotules sont les composants essentiels qui relient vos moyeux de roue aux bras de commande. Ils assurent un mouvement de pivotement universel entre les moyeux de roue et les bras de commande pour vous offrir une conduite en douceur et vous permettre de contrôler avec précision votre véhicule. Si une rotule tombe en panne, cela peut avoir des conséquences désastreuses.

Dans la suspension automobile, un bras de commande, également connu sous le nom de bras triangulaire, est un lien de suspension articulé entre le châssis et le montant de suspension ou le moyeu qui porte la roue.

Ils aident à former une connexion entre les bras de commande et les fusées d’essieu. Cela permet un mouvement fluide au sein de la suspension. Les rotules permettent aux fusées de direction de se déplacer dans différentes directions tout en garantissant qu'elles restent attachées au véhicule.

La plupart des systèmes de vitres électriques de base sont dotés de commutateurs qui permettent à l'alimentation de passer au moteur de la vitre électrique lorsqu'ils sont enfoncés. La direction dans laquelle l'énergie circule vers le moteur dépend de la direction dans laquelle l'interrupteur est enfoncé, ce qui permet d'ouvrir ou de fermer la fenêtre. L'interrupteur principal est généralement situé dans la porte conducteur ou dans la console. On l'appelle interrupteur principal car il actionne toutes les vitres électriques du véhicule et contient l'interrupteur de verrouillage des vitres.

Un bras de commande relie le moyeu de roue et la fusée d'essieu au châssis du véhicule. Ils sont généralement équipés de bagues du côté châssis du véhicule et d'une rotule du côté roue du véhicule qui permettent une flexibilité et un mouvement contrôlé en fonction des conditions routières et des commandes de direction du conducteur.

La douille de suspension peut réduire l'impact et les vibrations transmis au corps; Dans le même temps, pour assurer la stabilité de la conduite du véhicule, assurer la suspension des caractéristiques cinématiques élastiques ; Il n'y a qu'un seul type de bague en caoutchouc, et sa rigidité doit être compromise entre la stabilité de fonctionnement et la douceur ;

La fonction du support moteur est de supporter et de positionner le moteur. Les supports de moteur supportent généralement le moteur et le châssis ensemble à travers le carter de transmission et le carter de volant. Les modes d'assistance courants sont l'assistance à trois points et l'assistance à quatre points. Le renfort avant du renfort à trois points est supporté sur le châssis par le carter et le renfort arrière est supporté sur le châssis par la boîte de vitesses.