IVECO Quotidien

Le joint de manivelle est un élément important de votre moteur. Il est généralement composé de métal et de caoutchouc. Son but est d'assurer l'étanchéité de l'extrémité du vilebrequin. Le joint de manivelle retient l’huile à l’intérieur, tout en empêchant la saleté et les débris d’entrer. Les ingénieurs de service sur site expérimentés de Lycoming indiquent qu'une fuite du joint d'huile de vilebrequin est souvent causée par un reniflard restreint ou un jeu trop serré entre le joint d'huile et le joint d'huile. La fuite peut également être causée par un défaut d’hélice qui exerce une charge latérale anormale sur le joint d’huile du vilebrequin.

Intégrée au système de gestion moteur du véhicule, la bien nommée soupape de recirculation des gaz d'échappement, ou vanne EGR en abrégé, fait recirculer des quantités finement dosées de gaz d'échappement vers le système d'admission du moteur pour une efficacité accrue du moteur, une consommation de carburant réduite et des émissions de NOx réduites.

Une pompe à eau est utilisée pour transporter l’eau d’un endroit à un autre. Pour aspirer l’eau afin qu’elle puisse être expulsée, une pompe doit être capable de modifier rapidement la pression dans un système. La façon dont une pompe à eau réalise ce changement de pression est ce qui permet à certaines pompes d'être plus bénéfiques pour certaines applications que d'autres.

Tous les radiateurs électriques de BestHeating sont remplis d'un fluide thermodynamique appelé glycol, qui leur permet de fonctionner avec la plus grande efficacité. Le glycol est utilisé car il est excellent pour retenir et transférer la chaleur et contient un inhibiteur anticorrosion pour empêcher la rouille.

Une pompe à injection est le dispositif qui pompe le carburant dans les cylindres d'un moteur diesel. Traditionnellement, la pompe d'injection était entraînée indirectement depuis le vilebrequin par des engrenages, des chaînes ou une courroie crantée (souvent la courroie de distribution) qui entraîne également l'arbre à cames. La pompe de relevage est considérée comme une pompe basse pression et à grand volume. En revanche, une pompe d’injection haute pression est considérée comme une pompe à faible volume. Ce dernier est nécessaire pour augmenter la pression du carburant diesel jusqu'au niveau nécessaire à l'injection.

Une pompe à eau est utilisée pour déplacer, comprimer ou transférer l’eau d’un niveau inférieur à un niveau supérieur. Le but principal d’une pompe à eau est de transférer l’eau entre deux points et d’éliminer l’excès d’eau. Il est souvent utilisé dans les chantiers de construction, les tunnels, les lits de rivières, les immeubles résidentiels, etc.

Les radiateurs fonctionnent selon un processus de transfert de chaleur appelé convection. Lorsque l'eau du radiateur est chauffée, l'air ambiant est également chauffé par convection et cet air chaud est ensuite déplacé dans la pièce au fur et à mesure que l'air circule. Les radiateurs sont un moyen fiable et efficace de chauffer une maison. Ils ne sont peut-être plus aussi célèbres qu’ils l’étaient autrefois, mais ils présentent encore de nombreux avantages. Les radiateurs sont faciles à installer et à entretenir, fournissant une chaleur constante et uniforme dans toute la pièce.

Les filtres à air sont des appareils utilisés pour éliminer les particules, les polluants et les micro-organismes en suspension dans l'air qui présentent un risque pour la santé et peuvent endommager l'écosystème. Dans le secteur de la fabrication, les filtres à air préservent la qualité des produits et des matériaux et protègent les équipements critiques contre les dommages et la perte de produits.

Un pare-chocs est la barre incurvée à l'avant d'une voiture qui la protège des bosses ou des rayures lors d'accidents mineurs. Si vous heurtez votre boîte aux lettres, vous risquez d'endommager le pare-chocs de votre voiture. Le pare-chocs d'une voiture est conçu pour absorber autant d'impact que possible, protégeant ainsi les parties les plus importantes de la voiture.