vanne egr

Intégrée au système de gestion moteur du véhicule, la bien nommée soupape de recirculation des gaz d'échappement, ou vanne EGR en abrégé, fait recirculer des quantités finement dosées de gaz d'échappement vers le système d'admission du moteur pour une efficacité accrue du moteur, une consommation de carburant réduite et des émissions de NOx réduites.

1. Le nom complet est soupape de recirculation des gaz d'échappement/soupape de convertisseur de pression. 2. La vanne EGR est un composant très important et clé du dispositif de recirculation des gaz d'échappement. 3. La vanne EGR (électrovanne egr) est un produit mécatronique installé sur le moteur diesel pour contrôler la quantité de recirculation des gaz d'échappement renvoyée au système d'admission. Le rôle du solénoïde de vide egr automobile : 1. Contrôlez la quantité de gaz d'échappement entrant dans le collecteur d'admission de sorte qu'une certaine quantité de gaz d'échappement s'écoule dans le collecteur d'admission pour la recirculation. 2. Améliorez l'efficacité de fonctionnement du moteur, améliorez l'environnement de combustion, réduisez la charge sur le moteur, réduisez efficacement les émissions de composés NO, réduisez les cognements et prolongez la durée de vie de chaque composant. 3. Il peut réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOX) dans les gaz d'échappement.

La fonction de la soupape de circulation des gaz d'échappement est : 1. Gardez la ventilation dans le carter, gardez les gaz d'échappement dans le carter dans la conduite d'admission principale à travers la soupape de circulation et brûlez avec le mélange combustible, de manière à éliminer les gaz nocifs dans le pétrole et le gaz et à les décharger dans le atmosphère. 2. La soupape de circulation des gaz d'échappement a une certaine fonction de gaz de pétrole liquéfié. Lorsque la vapeur d'huile atteint la position de la soupape de circulation, elle sera liquéfiée en huile, puis refluera vers le carter après refroidissement du corps de soupape, ce qui peut efficacement éviter le problème de la consommation excessive de carburant. 3. La soupape de recirculation des gaz d'échappement est située sur le tuyau de dérivation du tuyau d'échappement de l'automobile, qui appartient au système de recirculation des gaz d'échappement. L'objectif principal est de réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement et d'améliorer l'économie de carburant à charge partielle. 4. La recirculation des gaz d'échappement (EGR) signifie qu'une partie des gaz d'échappement émis par le moteur est renvoyée vers le tuyau d'admission et réintègre le cylindre avec un mélange d'air frais. 5. Le système EGR est la principale mesure pour réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement.