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1. petit volume, poids léger : Parce que la taille du roulement miniature est petite, son poids est donc léger; Dans le même temps, en raison des avantages d'une structure simple, d'une faible précision de fabrication et d'un traitement facile, le coût des roulements miniatures est faible. De plus, il peut être fixé directement par boulons ou soudage sans fixations spéciales ni outils de fixation. Ces caractéristiques rendent les micro roulements plus adaptés à une utilisation en tant que pièces clés dans les instruments de précision. 2. Haute fiabilité : En raison de la petite taille et de la structure simple, les besoins en matériaux sont généralement inférieurs ; De plus, parce que le processus de fabrication est facile à maîtriser et pour d'autres raisons, sa stabilité de qualité et sa fiabilité sont plus élevées (bien sûr, par rapport au corps roulant ordinaire, il y a encore un certain écart). Par conséquent, c'est un meilleur choix pour certaines pièces mécaniques de précision telles que le vilebrequin, l'arbre à cames et la bielle du moteur automobile et de la broche de la machine-outil. 3. Longue durée de vie : Pour les raisons ci-dessus, la stabilité de la qualité des roulements miniatures est meilleure et la durée de vie est plus longue (bien qu'il y ait encore un grand écart par rapport à l'ajustement coulissant traditionnel), et avec le progrès continu de la technologie, il a été en mesure d'atteindre aucune opération de lubrification ou moins de lubrification (mais elle nécessite tout de même un entretien régulier).

1, le ressort pneumatique a d'excellentes caractéristiques dures non linéaires, qui peuvent limiter efficacement l'amplitude, éviter la résonance et prévenir les chocs. La courbe caractéristique non linéaire du ressort pneumatique peut être idéalement conçue en fonction des besoins réels, de sorte qu'elle ait une faible valeur de rigidité proche de la charge nominale. 2, étant donné que le support utilisé par le ressort pneumatique est principalement de l'air, il est facile de mettre en œuvre un contrôle actif. 3, la rigidité du ressort pneumatique avec charge P et k, donc sous la charge différente, la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations est presque la même, l'effet d'isolation des vibrations est presque le même. 4, la rigidité du ressort pneumatique est réglable et la rigidité du système peut être modifiée en modifiant le volume de la chambre à air ou la pression de la chambre intérieure. Quelle que soit la charge, vous pouvez modifier la pression d'air en fonction de la nécessité d'ajuster la rigidité du ressort pneumatique, et vous pouvez également augmenter le volume de la chambre à air auxiliaire pour réduire la rigidité. 5, pour un ressort pneumatique de même taille, lorsque la pression interne change, une capacité de charge différente peut être obtenue. Cela rend le même ressort pneumatique peut s'adapter aux exigences d'une variété de charges, donc l'économie est bonne. Le ressort pneumatique peut supporter une charge verticale, mais peut également supporter une certaine charge latérale et un couple de transfert. 6, l'augmentation du volume total du ressort pneumatique peut réduire la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations, qui est l'avantage unique du ressort pneumatique. Le volume du corps du ressort pneumatique, en raison de la taille de l'espace structurel est limité dans une certaine mesure, il est impossible d'être trop grand. Afin de réduire la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations, la chambre à air auxiliaire peut être installée, et la chambre à air auxiliaire peut être disposée à l'endroit éloigné du ressort pneumatique. Le volume de la chambre à air auxiliaire augmente, c'est-à-dire que le volume total du ressort pneumatique augmente et la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations du ressort pneumatique diminue. 7, le ressort pneumatique peut utiliser le système de soupape de contrôle de hauteur, de sorte que le ressort pneumatique sous différentes charges, garde la hauteur de travail pratiquement inchangée. De même, cela peut également être dû au rôle de soupape de contrôle de hauteur, de sorte que le ressort pneumatique ait des hauteurs différentes sous une certaine charge, de sorte qu'il puisse s'adapter à une variété d'exigences structurelles.

Grille d'admission d'air gauche Ford Transit MK5, qui a été produit de 1994 à 2000. Je me retrouve sur le montant arrière gauche et sert à ventiler le fourgon. La grille de ventilation fait partie d'un nouveau produit de remplacement de haute qualité.