IVECO Quotidien
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Filtre à carburant de pièces automobiles SQCS 5802050393 pour Iveco Daily K
A quoi sert un filtre à essence ?
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Le filtre à carburant filtre les particules de saleté et de rouille du carburant, les empêchant de pénétrer dans le moteur et de causer des dommages. Si des débris pénètrent dans le moteur - même de minuscules particules de rouille - cela provoque une usure inutile des composants du moteur et fait des ravages sur l'ensemble du système. -
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SQCS pièces d'auto culasse de maître-cylindre oem 2991743 pour Iveco daily K
Qu'est-ce qu'un maître-cylindre de frein ?
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Qu’est-ce qu’un maître-cylindre de frein ?
Le maître-cylindre de frein est un dispositif qui convertit la force de la pédale de frein en pression hydraulique utilisée pour activer les étriers de frein. Le maître-cylindre de frein est généralement situé près de la pédale de frein et est relié à la pédale de frein via une tige de poussée. -
Relais de pièces automobiles QCS 504061450 pour Iveco Daily J
L'objectif principal d'un relais est de protéger le système électrique contre une tension ou un courant trop élevé, permettant ainsi le fonctionnement en toute sécurité de tout équipement auquel il se connecte. On les trouve couramment dans diverses applications, depuis les utilisations commerciales et industrielles jusqu'aux produits domestiques et de consommation.
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Plaquettes de frein Sqcs pièces automobiles OE 42561355 pour Iveco Daily K
Qu'est-ce que la plaquette de frein ?
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Une plaquette de frein se trouve entre le rotor et l’étrier pour réduire le niveau de friction métal sur métal. Au fil du temps, les plaquettes doivent être remplacées. Lorsqu'un conducteur freine, il peut entendre un bruit strident ou le véhicule tire vers un panneau. Ce sont des indications que les coussinets sont usés -
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Plaquettes de frein Sqcs pièces automobiles OE 42561355 pour Iveco Daily K
Qu'est-ce que la plaquette de frein ?
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Une plaquette de frein se trouve entre le rotor et l’étrier pour réduire le niveau de friction métal sur métal. Au fil du temps, les plaquettes doivent être remplacées. Lorsqu'un conducteur freine, il peut entendre un bruit strident ou le véhicule tire vers un panneau. Ce sont des indications que les coussinets sont usés -
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Filtre à air en carton de pièces automobiles SQCS OEM 3802821 pour Iveco Daily K
Quelle est la fonction du filtre à air ?
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Filtres à air : qu’est-ce que c’est ? Comment ça marche? Types, utilisations
Les filtres à air sont des appareils utilisés pour éliminer les particules, les polluants et les micro-organismes en suspension dans l'air qui présentent un risque pour la santé et peuvent endommager l'écosystème. Dans le secteur de la fabrication, les filtres à air préservent la qualité des produits et des matériaux et protègent les équipements critiques contre les dommages et la perte de produits. -
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Filtre à air en carton de pièces automobiles SQCS OEM 5801619418 pour Iveco Daily K
Quels sont les trois types de filtres à air ?
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3 types de filtres à air parmi lesquels choisir pour votre maison
Voici les trois principaux types de filtres à air :
Filtres en fibre de verre. Ce type de filtre est constitué de fibres de verre superposées les unes sur les autres. ...
Filtres à air plissés. Un filtre plissé ou en polyester constitue généralement une avancée significative par rapport à un filtre en fibre de verre. ...
Filtres HEPA. -
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Relais de pièces automobiles SQCS 504053413 pour Iveco Daily K
A quoi sert un relais ?
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Qu'est-ce qu'un relais électrique ? | Appareil OMRON et module...
Les relais sont des interrupteurs électriques qui ouvrent et ferment les circuits en recevant des signaux électriques provenant de sources extérieures. Certaines personnes peuvent associer le « relais » à une compétition de course où les membres de l’équipe se passent les relais à tour de rôle pour terminer la course. -
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Relais de pièces automobiles SQCS 4718222 pour Iveco Daily K
Le relais dans une voiture est un composant électrique essentiel qui soutient grandement les performances électriques du véhicule. Ce relais est un composant électrique composé de deux parties : la bobine et les contacts. Aujourd’hui, chaque voiture est équipée de relais pour rationaliser la circulation des courants électriques.
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