IVECO Quotidien

Qu'est-ce qu'un amortisseur par rapport à une suspension ?
En un mot, les ressorts de la suspension supportent le poids de la voiture et, pour une entrée de route donnée, détermineront l'ampleur du mouvement que la voiture aura probablement. L'amortisseur ou l'amortisseur sert de dispositif de synchronisation pour réguler le temps nécessaire à ce mouvement de suspension pour se produire.

Les amortisseurs jouent un rôle clé dans le fonctionnement d'une suspension et ont un impact important sur la maniabilité globale et la qualité de roulement de la voiture. Bien qu'appelés « amortisseurs », un meilleur terme est « amortisseurs », car leur travail consiste à amortir ou à contrôler le mouvement de la carrosserie et de la suspension de la voiture lorsqu'elle traverse les ondulations et les bosses de la route.

La butée de suspension raidit considérablement la raideur du ressort résistant près de la limite de son mouvement vertical pour éviter les chocs et les dommages aux composants de la suspension.

La fonction principale des ressorts à lames est d'assurer le confort des passagers en minimisant les vibrations verticales causées par la non-uniformité de la géométrie de la route.

Les roulements de roue ont un rôle très important : permettre la rotation de vos roues. Ils garantissent le bon fonctionnement de vos roues avec un minimum de friction. Ils maintiennent également un suivi correct des roues et peuvent même jouer un rôle en fournissant aux systèmes d'entraînement de votre véhicule les signaux des capteurs de vitesse de roue.

Les bagues du bras oscillant sont de petits composants en caoutchouc ou en polyuréthane qui relient le bras oscillant au châssis de la voiture. Ils permettent au bras de monter et descendre en douceur tout en le gardant correctement aligné.

Les kits de roulements de roue sont constitués d'un ensemble de billes d'acier (roulements à billes) / cônes (roulements coniques), maintenues ensemble par un anneau métallique. Ils sont chargés de transmettre la force motrice d'un véhicule aux roues, garantissant ainsi que les roues tournent en douceur avec un minimum de friction.

Les câbles de frein à main relient le levier de frein à main aux freins de stationnement pour empêcher la voiture de rouler en descente. Les câbles de frein à main effilochés ou cassés sont dangereux et doivent être remplacés.

Le ou les ventilateurs du radiateur aspirent l'air de refroidissement à travers le radiateur de la voiture. Placés entre le radiateur et le moteur, les ventilateurs de refroidissement sont particulièrement utiles lorsque la voiture est à l'arrêt ou se déplace à des vitesses trop lentes pour forcer l'air à travers la calandre.