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Les tirants et les rotules d'extrémité de biellette de direction relient la boîte de vitesses à crémaillère de direction aux fusées d'essieu afin que l'entrée de rotation du conducteur se dirige vers les roues. Les tirants s'enfilent sur la crémaillère de direction pour permettre également d'effectuer des réglages d'alignement de la direction.

Les amortisseurs sont des dispositifs semblables à une pompe qui maintiennent les pneus de votre véhicule en contact avec la surface de la route en contrôlant le rebond de ses ressorts de suspension. Tant que les pneus de votre véhicule restent en contact avec la route, la direction, la tenue de route et la réponse au freinage seront optimales, contribuant ainsi à assurer votre sécurité.

Un filtre à air moteur empêche votre moteur d'être endommagé par la saleté, la poussière, le sable et d'autres contaminants, mais s'il se bouche, le filtre à air de votre moteur peut commencer à avoir un impact négatif sur les performances de votre véhicule. Un filtre à air d'habitacle sert à décontaminer l'air que votre véhicule amène dans son habitacle.

La fonction de la barre de traction de la voiture est d'empêcher la carrosserie d'un roulis latéral excessif lors des virages, d'empêcher la voiture de roulis latéral et d'améliorer le confort de conduite. La barre de tension est également appelée barre stabilisatrice latérale, qui est un élément élastique auxiliaire de la suspension automobile. A quoi sert un élévateur de voiture ? - Tu as un tour La fonction du tirant longitudinal est de provoquer la torsion du corps de la bielle. Le corps de la tige longitudinale de l'automobile est un tuyau en acier qui est relié au bras d'articulation et au culbuteur de direction par transfert sphérique. Le rôle de la tige de traction est d'éviter la torsion du corps de la tige. Voici l'introduction pertinente de la tige de voiture : 1. Classification : la biellette de direction est divisée en biellette de direction droite et biellette de direction transversale. La biellette de direction droite est chargée de transférer le mouvement du culbuteur de direction au bras de fusée de direction. Le tirant de direction est le bord inférieur du mécanisme de l'échelle de direction, qui est l'élément clé pour garantir que les volants droit et gauche produisent la relation de mouvement correcte. 2, composition : la biellette de direction automobile est principalement composée de : ensemble de rotule, écrou, ensemble de biellette de direction, manchon en caoutchouc d'expansion gauche, manchon en caoutchouc d'expansion droit, ressort auto-serrant, etc. Il joue un rôle dans la transmission du mouvement dans le système de direction, ce qui affecte directement la stabilité de la conduite de la voiture, les performances globales de fonctionnement et la durée de vie du pneu.

OBJECTIF : Améliorer la résistance et la ténacité d’une rotule de voiture, en traiter un matériau de fonte à graphite sphéroïdal pour la rotule au moyen de trempe, et également transformation d'une composition broyée en une composition mélangée pour fabriquer C'est pourcentage volumétrique d'austénite résiduelle et de bainite résiduelle. CONSTITUTION :Comme un matériau d'une rotule installée dans les roues avant et similaires et une partie transversale entre un bras inférieur et suspension d'une automobile, lors de l'utilisation de graphite sphéroïdal fonte en bainitisation, en ce qui concerne les conditions austénitisantes, la température est fixée à une plage de 880 à 920 °C et une durée à une plage de 15 à 120 minutes, à titre d'exemple, et comme en ce qui concerne les conditions de variation constante de température, elle se situe dans la plage de température de 350-390 degrés C, et le temps requis est réglé sur une plage de 50 à 120 minutes.

A quoi sert un arbre de transmission ? Arbre de transmission - Éducation à l'énergie L'arbre de transmission (également appelé arbre d'hélice ou arbre de transmission) est un composant de la transmission d'un véhicule, dans le but de transmettre le couple de la transmission au différentiel, qui transmet ensuite ce couple aux roues afin de déplacer le véhicule. .

Un capot de voiture est le couvercle à charnière qui repose sur le compartiment moteur d'un véhicule à moteur avant. Le capot de la voiture protège le moteur et les pièces connectées des éléments tout en offrant un accès facile pour les réparations et l'entretien.

Le but des embouts et des bottes de biellette de direction Les tirants et les rotules d'extrémité de biellette de direction relient la boîte de vitesses à crémaillère de direction aux fusées d'essieu afin que l'entrée de rotation du conducteur se dirige vers les roues. Les tirants s'enfilent sur la crémaillère de direction pour permettre également d'effectuer des réglages d'alignement de la direction.

Les rotules durent généralement de 70 000 à 150 000 miles en fonction de leur utilisation et des conditions routières. Des bruits sourds, une mauvaise tenue de route, des tiraillements et une usure anormale de vos pneus sont autant de signes d'une rotule usée. Si vous constatez des traces d'usure inégales sur votre pneu, vous devez faire vérifier vos rotules.