support

Une calandre, par opposition aux grilles de jupe latérale et de coffre, est également connue sous le nom de calandre. Le nom de calandre signifie qu'elle a pour fonction de permettre à l'air frais de circuler à l'intérieur du capot, refroidissant ainsi de nombreuses pièces chauffées par l'usage et la friction, mais plus particulièrement le moteur et le radiateur du véhicule.

Une marche de pare-chocs arrière, également appelée marche de lit ou marche de hayon, est une petite marche montée sous le pare-chocs arrière de votre camion. Les marches sont généralement installées du côté conducteur, mais certains modèles peuvent être montés du côté passager de votre véhicule.

L'objectif principal d'un support moteur est de fixer un moteur dans la machinerie et d'absorber les chocs et les vibrations lorsque la machinerie fonctionne. Les supports moteur et les supports antivibratoires sont essentiels pour éviter d'endommager le moteur et améliorer le confort de l'opérateur.

Les arbres de direction relient le volant aux mécanismes de direction du véhicule, tels que le boîtier de direction ou la crémaillère de direction. Sa fonction principale est clairement de permettre la direction en connectant le système de direction, mais elle joue également un rôle essentiel dans la dissipation de l'énergie lors d'une collision.

Les roulements de support centraux sont généralement situés au milieu d'un arbre de transmission et l'empêchent de se plier ou de s'affaisser sous son propre poids, tout en soulageant également la contrainte exercée sur l'ensemble de la transmission.

Un stabilisateur est un appareil électrique qui protège les appareils électriques des fluctuations de tension. Dans le cas des réfrigérateurs, les fluctuations de tension peuvent endommager le compresseur et d’autres composants électriques, entraînant des réparations ou un remplacement coûteux.

Dans la suspension automobile, un bras de commande, également connu sous le nom de bras triangulaire, est un lien de suspension articulé entre le châssis et le montant de suspension ou le moyeu qui porte la roue.

Plaquette support moteur cassée manifestations courantes : 1, conduite sous la résistance d'un couple important, il y aura un phénomène de haussement d'épaules de la voiture, l'inversion apparaîtra également dans la voiture, doit augmenter l'accélérateur peut être résolu; 2, démarrer ou ouvrir la secousse du moteur de réfrigération de la climatisation est très grande, la vibration du volant à grande vitesse est évidente, tandis que la pédale d'accélération et de frein a également un choc; 3, l'accélération de la deuxième ou de la troisième vitesse, entend souvent le bruit du frottement du caoutchouc en caoutchouc; 4. Lorsque la colle du pied du moteur présente les problèmes ci-dessus, il peut être déterminé que la colle du pied a été endommagée, veuillez la remplacer à temps. Sans absorption efficace des chocs et support du moteur, certains composants seront endommagés, ce qui affectera les performances du moteur, non seulement la gigue de fonctionnement, mais également le phénomène d'agitation instable du moteur.

Un modèle de couplage rigide-élastique de la suspension avant McPherson a été établi par ADAMS/CAR, et la sensibilité de la rigidité de la bague en caoutchouc de la suspension a été analysée par ADAMS/insight. La rigidité de la douille, qui a une grande influence sur les paramètres de positionnement de la roue, a été définie comme variable de conception, et la variation minimale de l'angle de carrossage de la roue, de l'angle du faisceau avant, de l'angle interne du pivot d'attelage et de l'angle arrière du pivot d'attelage a été prise comme fonction objective. Les paramètres de positionnement des roues ont été améliorés par la conception expérimentale et la méthode d'optimisation multi-objectifs. Les résultats montrent que les caractéristiques cinématiques de la suspension peuvent être efficacement améliorées en modifiant la rigidité axiale, la rigidité en torsion, la rigidité radiale, la rigidité axiale et la rigidité en torsion de la bague avant sur l'arbre du bras de commande inférieur. Après une conception optimisée,