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Un rétroviseur latéral (ou rétroviseur latéral), également connu sous le nom de rétroviseur extérieur et souvent (au Royaume-Uni) appelé rétroviseur extérieur, est un rétroviseur placé à l'extérieur des véhicules automobiles dans le but d'aider le conducteur à voir les zones derrière et sur les côtés du véhicule, hors de la vision périphérique du conducteur (dans « l'angle mort »). Presque toutes les voitures modernes montent leurs rétroviseurs latéraux sur les portes, normalement au niveau du montant A, plutôt que sur les ailes (la partie de la carrosserie au-dessus du passage de roue). Le rétroviseur latéral est équipé d'un réglage vertical et horizontal manuel ou à distance afin de fournir une couverture adéquate aux conducteurs de différentes hauteurs et positions assises. Le réglage à distance peut être mécanique au moyen de câbles Bowden ou électrique au moyen de motoréducteurs. Le verre de rétroviseur peut également être chauffé électriquement et peut comprendre une atténuation électrochromique pour réduire l'éblouissement du conducteur par les phares des véhicules suivants. De plus en plus, le rétroviseur intègre les répétiteurs de clignotants du véhicule. Il existe des preuves suggérant que les répétiteurs montés sur les rétroviseurs pourraient être plus efficaces que les répétiteurs montés à l'emplacement auparavant prédominant sur le côté de l'aile.

L'embrayage du ventilateur est un dispositif contrôlant l'engagement du ventilateur EC. Une valve à l'intérieur de l'embrayage régule le débit d'une huile de silicone spéciale. L'huile transmet ainsi le couple du moteur, faisant tourner le ventilateur. L'embrayage du ventilateur peut être entraîné par une courroie et une poulie ou directement par le moteur lorsqu'il est monté sur le vilebrequin du moteur.

Le visco-accouplement est souvent présent dans les véhicules à traction intégrale. Il est couramment utilisé pour relier les roues arrière aux roues avant afin que lorsqu'un jeu de roues commence à patiner, le couple soit transféré à l'autre jeu. Mécaniquement, il fonctionne de manière similaire au convertisseur de couple qui transfère la puissance d'un moteur vers une transmission automatique. Le visco-accouplement comporte deux jeux de plaques à l’intérieur d’un boîtier étanche rempli d’un fluide épais. Un jeu de plaques est relié à chaque arbre de sortie. Dans des conditions normales, les deux jeux de plaques et le fluide visqueux tournent à la même vitesse.

Les miroirs convexes sont couramment utilisés comme rétroviseurs (ailes) dans les véhicules car ils donnent une image réduite, virtuelle et en taille réelle, d'objets distants avec un champ de vision plus large. Ainsi, les miroirs convexes permettent au conducteur de voir une zone beaucoup plus grande que celle qui aurait été possible avec un miroir plan.

Les miroirs convexes sont couramment utilisés comme rétroviseurs (ailes) dans les véhicules car ils donnent une image réduite, virtuelle et en taille réelle, d'objets distants avec un champ de vision plus large. Ainsi, les miroirs convexes permettent au conducteur de voir une zone beaucoup plus grande que celle qui aurait été possible avec un miroir plan.

Utilisez le pare-soleil pour protéger la lumière directe à travers les vitres avant ou latérales. Pour utiliser le pare-soleil, tirez-le vers le bas. Pour utiliser le pare-soleil pour la vitre latérale, tirez-le vers le bas, détachez-le du support et faites-le pivoter sur le côté . Une bonne protection solaire ou pare-soleil pour voiture peut réduire la température de l'habitacle et du tableau de bord d'environ 8 à 25 %. Cela peut sembler peu, mais une réduction de 25 % de la chaleur et l’élimination de l’exposition directe au soleil sur les plastiques doux au toucher sont significatives.

Les visco-accouplements de ventilateur sont utilisés sur les voitures équipées de moteurs en ligne, principalement à traction arrière. Emplacement : Entre la poulie de la pompe à eau et le radiateur. Fonction : · Contrôle la vitesse du ventilateur pour faciliter le refroidissement du moteur. · Aide à l'efficacité du moteur en engageant le ventilateur, si nécessaire.

Un pare-soleil est un composant d'une automobile situé à l'intérieur juste au-dessus du pare-brise (également appelé pare-brise). Ils sont conçus avec un rabat à charnière réglable pour protéger les yeux des conducteurs et des passagers des reflets du soleil.

En tant qu'application de covoiturage, Bolt facture aux conducteurs une commission pour chaque trajet. Par rapport à d’autres plateformes proposant le même service, cela représente tout de même 10 % de moins. Grâce à cette baisse de prix, les clients Bolt paieront moins et les conducteurs gagneront plus d'argent.