pare-chocs

Une calandre, par opposition aux grilles de jupe latérale et de coffre, est également connue sous le nom de calandre. Le nom de calandre signifie qu'elle a pour fonction de permettre à l'air frais de circuler à l'intérieur du capot, refroidissant ainsi de nombreuses pièces chauffées par l'usage et la friction, mais plus particulièrement le moteur et le radiateur du véhicule.

Le Code de la route stipule que les conducteurs doivent éteindre leurs feux antibrouillard lorsque la visibilité s'améliore. Laisser les feux avant allumés peut éblouir les autres conducteurs devant, tandis que le ou les feux antibrouillard arrière peuvent obscurcir les feux stop. Les feux antibrouillard avant et arrière ne doivent pas rester allumés lorsque le véhicule est stationné.

Les pare-chocs absorbent la majeure partie de l'impact lors de collisions à basse vitesse pour vous protéger, ainsi que votre véhicule et vos passagers, contre des dommages plus graves. Pour cette raison, les pare-chocs sont considérés comme un équipement de sécurité standard.

Un pare-chocs est une structure fixée ou intégrée aux extrémités avant et arrière d'un véhicule à moteur, pour absorber l'impact en cas de collision mineure, minimisant idéalement les coûts de réparation. Le pare-chocs est installé sur les côtés avant et arrière du véhicule. Sa fonction principale est d'absorber l'impact lors d'une collision, minimisant ainsi les dommages au corps principal. Fender est le cadre installé sur la roue.

Lorsque la lumière est insuffisante la nuit, le réflecteur du pare-chocs arrière peut améliorer efficacement la capacité de reconnaissance et réduire les accidents de la route. Même pendant la journée, la couleur vive peut également jouer un rôle d’avertissement très évident. Le réflecteur de pare-chocs arrière est principalement utilisé sur les autoroutes ou les routes urbaines.