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Un roulement d'arbre de transmission est un élément mécanique utilisé pour réduire le mouvement relatif et limiter la friction subie par les pièces mobiles à un niveau plus gérable. Certains roulements réduisent non seulement des facteurs tels que la friction, mais ils aident également à entreprendre le mouvement alternativement souhaité de manières supplémentaires. Le véritable nom « roulement » dérive de la fonction principale du composant ; fournir un soutien à une autre partie d’un mécanisme. Les roulements centraux d'arbre de transmission sont utilisés depuis l'Antiquité et divers types sont désormais largement utilisés dans de nombreuses applications. Les roulements centraux d'arbre de transmission constituent un type particulier de roulement et sont utilisés pour protéger l'arbre de transmission d'un véhicule.

Qu'est-ce qu'un maître-cylindre de frein ? Qu’est-ce qu’un maître-cylindre de frein ? Le maître-cylindre de frein est un dispositif qui convertit la force de la pédale de frein en pression hydraulique utilisée pour activer les étriers de frein. Le maître-cylindre de frein est généralement situé près de la pédale de frein et est relié à la pédale de frein via une tige de poussée.