Démarreur et alternateur Crafter

Les démarreurs sont utilisés pour protéger les moteurs à courant continu contre les dommages pouvant être causés par un courant et un couple très élevés lors du démarrage. Pour ce faire, ils fournissent une résistance externe au moteur, qui est connectée en série à l'enroulement d'induit du moteur et limite le courant à un niveau acceptable.

Les démarreurs sont utilisés pour protéger les moteurs à courant continu contre les dommages pouvant être causés par un courant et un couple très élevés lors du démarrage. Pour ce faire, ils fournissent une résistance externe au moteur, qui est connectée en série à l'enroulement d'induit du moteur et limite le courant à un niveau acceptable.

L'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique avec un courant alternatif. Le stator et le rotor à l’intérieur de l’alternateur fonctionnent comme des aimants et tournent pour générer le courant alternatif. Ensuite, le courant alternatif (AC) est transformé en courant continu (DC) qui charge la batterie.

Un démarreur de moteur est un appareil électrique utilisé pour démarrer et arrêter un moteur en toute sécurité. Comme un relais, le démarreur de moteur met sous/hors tension l'alimentation, mais contrairement à un relais, il offre également une protection thermique contre les surintensités.

L'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique avec un courant alternatif. Le stator et le rotor à l’intérieur de l’alternateur fonctionnent comme des aimants et tournent pour générer le courant alternatif. Ensuite, le courant alternatif (AC) est transformé en courant continu (DC) qui charge la batterie.

L'alternateur fonctionne en transformant l'énergie mécanique en énergie électrique. Lorsque votre moteur tourne, il entraîne une courroie d'entraînement qui repose sur une poulie fixée à l'alternateur. La poulie fait tourner l'arbre du rotor de l'alternateur, qui fait tourner un ensemble d'aimants à l'intérieur d'une bobine.

L'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique avec un courant alternatif. Le stator et le rotor à l’intérieur de l’alternateur fonctionnent comme des aimants et tournent pour générer le courant alternatif. Ensuite, le courant alternatif (AC) est transformé en courant continu (DC) qui charge la batterie.

L'alternateur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique avec un courant alternatif. Le stator et le rotor à l’intérieur de l’alternateur fonctionnent comme des aimants et tournent pour générer le courant alternatif. Ensuite, le courant alternatif (AC) est transformé en courant continu (DC) qui charge la batterie.

Un démarreur est nécessaire pour faire tourner le moteur à combustion interne jusqu'à une vitesse suffisante pour produire une carburation satisfaisante. Le démarreur est monté sur le carter du moteur et un pignon situé à l'extrémité de l'arbre du démarreur s'engage avec les dents du volant. Le rapport de démultiplication entre le pignon et le volant est d'environ 10:1.