roulement de différentiel

Le différentiel est un dispositif que l'on retrouve dans les véhicules dont les roues fournissent de la puissance au sol. Il est situé au centre de l'essieu arrière. Cela permet aux roues de tourner à des vitesses différentes tout en conservant un couple égal. Lorsque vous effectuez un virage, les roues extérieures doivent tourner plus vite que les roues intérieures pour parcourir plus de distance. Et c’est là qu’intervient le différentiel. Le différentiel est composé d'engrenages et de roulements qui permettent à chaque roue de tourner à une vitesse différente tout en délivrant de la puissance aux roues. La couronne dentée est reliée à l'arbre de transmission, qui fait tourner le pignon. Le pignon entraîne ensuite les engrenages latéraux qui sont reliés aux roues. Lorsque vous tournez, les engrenages solaires tournent et font également tourner les engrenages araignée. Cela permet à chaque roue de tourner à une vitesse différente.