levier de vitesse

Un levier de vitesse (rarement orthographié levier de vitesse),[1] [2] levier de vitesse (tous deux en anglais britannique), changement de vitesse ou levier de vitesse (tous deux en anglais américain), plus formellement connu sous le nom de levier de transmission, est un levier métallique fixé à la transmission d'un voiture. Le terme levier de vitesse fait principalement référence au levier de vitesses d'une transmission manuelle, tandis que dans une transmission automatique, un levier similaire est appelé levier de vitesse ou. Un levier de vitesses sera normalement utilisé pour changer de vitesse tout en appuyant sur la pédale d'embrayage avec le pied gauche pour désengager le moteur de la transmission et des roues. Les véhicules à transmission automatique, y compris les transmissions automatiques hydrauliques (convertisseur de couple), les transmissions manuelles automatisées et les anciennes transmissions semi-automatiques (en particulier les manuelles sans embrayage), comme VW Autostick, et ceux équipés de transmissions à variation continue, ne nécessitent pas de pédale d'embrayage physique.

Le terme levier de vitesse fait principalement référence au levier de vitesses d'une transmission manuelle, tandis que dans une transmission automatique, un levier similaire est appelé levier de vitesse ou. Un levier de vitesses sera normalement utilisé pour changer de vitesse tout en appuyant sur la pédale d'embrayage avec le pied gauche pour désengager le moteur de la transmission et des roues.