joint d'arbre

Un joint d’huile de boîte de vitesses est un composant d’un système de transmission qui aide à maintenir le liquide de transmission à l’intérieur de la boîte de vitesses. Il s'agit d'un joint en caoutchouc qui s'adapte autour du bord extérieur de la boîte de vitesses, empêchant le liquide de s'échapper et de contaminer la zone environnante. Il est important de remplacer le joint lorsque cela est nécessaire, car un joint endommagé ou usé peut entraîner de graves problèmes de transmission.

Le joint d'arbre est un élément d'étanchéité qui scelle l'arbre rotatif d'une pompe centrifuge où il passe à travers le corps de pompe non rotatif, réduisant les fuites de fluide vers l'atmosphère ou l'entrée d'air de l'extérieur jusqu'à un certain niveau, et maintient l'usure des faces d'étanchéité. aussi bas que possible. Pendant la rotation, l'arbre entraîne un mince film de lubrifiant au-delà du bord ondulé et dans l'interface joint-arbre, provoquant l'hydroplanage du joint. Cette action d'aquaplanage empêche le contact direct, l'usure par frottement à sec et le frottement élevé associés aux joints non hydrodynamiques conventionnels.