biellette de direction

Les embouts de biellette de direction font partie du système de direction. Les tirants relient l'axe sur lequel votre roue avant est montée à une extrémité au mécanisme de direction à l'autre extrémité. Si une extrémité de biellette de direction tombe complètement en panne, vous perdrez la capacité de diriger votre voiture. La bonne nouvelle est qu’il est peu probable que cela se produise sans aucun des symptômes précédents.

Les tirants et les rotules d'extrémité de biellette de direction relient la boîte de vitesses à crémaillère de direction aux fusées d'essieu afin que l'entrée de rotation du conducteur se dirige vers les roues. Les tirants s'enfilent sur la crémaillère de direction pour permettre également d'effectuer des réglages d'alignement de la direction.

l'extrémité de la biellette de direction est disposée dans la coque de rotule, la rotule de l'axe de direction est articulée avec le bord du trou d'arbre de la coque de rotule à travers le siège de rotule à l'extrémité avant du siège de rotule, et le roulement l'aiguille entre le siège de la rotule et l'axe de direction est incrustée dans la rainure de la surface du trou du siège de la rotule, le modèle utilitaire a les caractéristiques de réduire l'usure de la rotule et d'améliorer la résistance à la traction de l'arbre principal

Le but des embouts et des bottes de biellette de direction Les tirants et les rotules d'extrémité de biellette de direction relient la boîte de vitesses à crémaillère de direction aux fusées d'essieu afin que l'entrée de rotation du conducteur se dirige vers les roues. Les tirants s'enfilent sur la crémaillère de direction pour permettre également d'effectuer des réglages d'alignement de la direction.

Les rotules sont les composants essentiels qui relient vos moyeux de roue aux bras de commande. Ils assurent un mouvement de pivotement universel entre les moyeux de roue et les bras de commande pour vous offrir une conduite en douceur et vous permettre de contrôler avec précision votre véhicule. Si une rotule tombe en panne, cela peut avoir des conséquences désastreuses.

1. La fonction de l'extrémité de la biellette de direction intérieure de la voiture est de transmettre le mouvement et d'aider la direction. Les tirants All Balls constituent une partie importante du mécanisme de direction de la voiture, qui affecte directement la stabilité du fonctionnement de la voiture, la sécurité de fonctionnement et la durée de vie du pneu. 2. La biellette de direction est la partie principale du système de direction de l'automobile. Le levier de direction de la voiture est fixé à l'amortisseur avant. Dans un boîtier de direction à crémaillère, la rotule de la tige de direction est vissée dans l'extrémité de la crémaillère. Dans une machine de direction à recirculation de billes, la rotule de la biellette de direction est vissée dans le tube de régulation pour régler la distance entre les rotules.